Алма а ты. Алматы (Алма-Ата)

Алма-Ата (Алма-Аты или Алматы, что буквально означает "отец яблок") - этот быстро развивающийся город был основан в 1854 г. на месте разрушенного ожесточенными набегами и войнами казахского поселения Алматы, как российский пограничный форт Верный, и был столицей Казахстана до конца 1997 г.

Алма-Ата расположена в юго-восточной части республики, на севере горных отрогов Тянь-Шаня, у подножия северного склона Заилийского Алатау на высоте 600-900 м. над уровнем моря, в долинах рек Большой и Малой Алматинки. Город достаточно чист и легок для восприятия, с длинными прямыми улицами и невысокой архитектурой, несущей безошибочный отпечаток российского влияния. Горы Заилийского Алатау поднимаются подобно стене по южному краю столицы и создают превосходный фон. Каждый, кто приезжает в Алматы, восхищается ее неповторимым обликом, зеленым нарядом, величеством, вершинами гор, каскадами фонтанов, прямыми широкими улицами, уникальными зданиями и сооружениями.
Информация с сайта - http://www.uadream.com/tourism/Asia/Kaza khstan/element.php?ID=18240

Когда-то здесь были основаны четыре русские погранзаставы - Софьина, Верина, Надеждина, Любовина. Застава Верина со временем превратилась в городок Верный.
Город расположен в центре Евразийского континента, на юго-востоке Республики Казахстан, на 77° восточной долготы и 43° северной широты, у подножия гор Заилийского Алатау - самого северного хребта Тянь-Шаня. Алматы разве что соперничает с высокогорными Душанбе, Караколом или Ереваном. На одной параллели с ним находятся всем известные Гагры и Владивосток.
Город занимает площадь более чем 170 км2 и расположен на выносе древних и молодых отложений рек Большой и Малой Алматинок и их притоков, сбегающих с ледников и ущелий Заилийского Алатау в Илийскую долину (бассейн озера Балхаш). Горные реки и озера являются основными источниками для водоснабжения города. В ущельях гор немало водопадов, термально-радоновых и серных источников, на базе которых действуют бальнеологические курорты. В окрестностях города возведены высокогорные научные станции по изучению Солнца и космических лучей на Большом Алматинском озере и перевале Жусалы-Кезень, астрофизические обсерватории на Каменском плато и перевале Ассы, спорткомплексы на ледовом стадионе "Медеу" и горнолыжной базе "Шымбулак", альпинистские и туристские лагеря, санатории, дома отдыха и кемпинги.
Над грядой живописных вершин, окружающих город с юга, доминируют пики Талгар (5017 м), Комсомол (ныне Нурсултан, 4376 м), Большой Алматинский (3684 м), а также иные заоблачные вершины, не уступающие по высоте европейскому Монблану, кавказскому Казбеку, американскому Тахумулько.
Климат в городе резко континентальный с большими колебаниями температур не только в течение года, но и суток. С высоты менее 500 метров городские улицы убегают на север, в степь и полупустыню, упираясь в жаркие Прикаскеленские Моюнкумы. В южных жилых массивах на высоте 1520-1750 метров над уровнем моря, в урочище Медеу и на Каменском плато чувствуется дыхание ледников "горной Арктики".
Среднегодовая скорость ветра в Алматы в два раза меньше, чем в Москве. Средняя температура июля почти такая же, как на островах Шри-Ланка (Цейлон), Калимантан (Борнео) или Ява. Средняя температура января сравнима с температурой севера Норвегии.
Долог период солнечного сияния - до 1596 часов в год, безморозный период бывает до 151 дня. Существенно колеблется уровень температуры воздуха на разных высотах - при подъеме выше 1400 метров над уровнем моря при каждых 100 метрах высоты среднегодовая температура воздуха падает на 0,66°. Эти и другие благоприятные и своеобразные природно-климатические факторы создают уникальные возможности для развития спорта и туризма.
Информация с сайта - http://world.sitesetup.ru/KZ/ga.php

Современные дома:

Он же, во всю мощь. Кстати, здесь новострой более гуманный, чем на Западе. По крайней мере нет двух похожих, однотипных домов, нет этой минималистической убогости, нет кричащих углов. И высота зданий тоже соблюдается. Газпромов в 156 тыщ этажей никто не строит.

И обязательно наличие узоров, финтифлюшек, решеток на балконах (создают хоть какую-то тень). Здесь кто-то выпендрился и запечатлел свои инициалы:

Украшение балкончика:

Случайно заснятое здание американского посольства. Честное слово, без тайного умысла. Понравилась архитектура.


Узорчатая крыша посольства:


Обычный жилой дом. Радужный.


Обилие спутниковых тарелок удивляет. Они тут понатыканы словно в Барвихе (хотя я не знаю, доходят ли там до телевизоров). Пусть посреди поля, в степи, будет одинокая лачужка - она будет с тарелкой. Пусть это будут трущобы Шанхая - они будут утыканы тарелками. Это мистика! Я не понимаю этого!
Витрина магазина. Просто витрина. Просто космонавт.

Такими пальмами украшены многие магазины и немногие клубы города (потому что клубов мало, слава богу). Довольно красиво.


Огромные мощные березы неподалеку от Площади Независимости. Берез тут много. Не ожидала их тут увидеть в таком количестве. И с такой толщиной ствола, что даже в мордовских и карельских лесах не встретишь.



Французский торговый дом. Ночью с подсветкой смотрится еще красивее.

Ничего так номерок у него...
Кстати, здесь полно иномарок (если не сказать, что здесь только они и есть). Ауди, Лексусы, БМВ, Мерседесы, джипы всех мастей... Поначалу мне показалось, что весь город участвует в джиперских выездах, поэтому у всех такие прокаченные машины. Нет, здесь просто так живут. Горы заставляют особенно внимательно выбирать мощь двигателя и надежность машины. Жигули я видела целых два раза. Причем здесь нет таких глупостей, как тонировка всех стекол на 90 %, голубых писалок, несусветных дисков и нижней подсветки по периметру. Господи, ну хоть где-то существует вкус! Что еще порадовало - все машины чистые. Несмотря на то, что днем в городе поднимается пыль столбом (пока не пустили воду по арыкам и не включили фонтаны). Они все натерты до блеска! Только однажды мне довелось увидеть машину, на которой в наших лучших традициях было что-то написано пальцем по грязи, типа "Помой меня!".
Постройка современная, но тем не менее гармоничная.


Обычно здесь встречаются вывески на русском, продублированные на казахском. Только на казахском - огромная редкость. Вывески на английском - такая же редкость. Как мне было сказано:"Все равно его никто не знает" :)


Да, вот так вот просто - "Центральный трактир". Смешение Запада и Востока.


Я только на фотографии заметила, что некий скалолаз просил прощения, написав об этом под крышей дома. Правда, без знаков препинания, но сделаем скидку на состояние аффекта от написания в бог знает в каком положении относительно земли.

Президентская резиденция. Да, сейчас в городе много чего перекопано и закрыто щитами (в основном с олимпийской тематикой) в связи с тем, что строится метро. Как можно построить метро в городе с 10-бальной сейсмичностью - я не представляю. Памятник поставить этим людям!


Легендарная гостиница "Казахстан" - 25-этажная, сейсмоустойчивая. У ее подножия начинается (или заканчивается) трасса подвесных вагончиков с холма Кок Тобе (или - Веригиной горы).

Сейчас этот бассейн чистят, красят заборчики, делают последние приготовления перед пуском воды


Вершину гостиницы словно венчает корона. Окна всех номеров смотрят на горы... Представляете, какой у них вид из окна? :) Просыпаешься - и смотришь на них...


Аллея возле гостиницы. Что интересно - одна ее половина - зеленая, вторая - еще не проснулась

На улице часто продают шарики:

Цветут фруктовые деревья... Для меня это в диковинку. Для нашей полосы еще рано. Потому и непривычно.


Арык у входа в гостиницу. Без воды город не может. Говорят, она здесь стекает с горо такая чистая, что в ее раньше можно было пить, прямо из арыка. Этот город не перестает удивлять.

Поздравление в восточным новым годом. Очень актуально:)


Обратите внимание - как здесь чисто. И еще они, в отличие от нас, действительно умеют разбирать мусор по сортам. В Москве хрен кого заставишь так делать. Да и переполнены контейнеры часто. Не убирают из них мусор.
Одна из центральных улиц. День, а значит непрестанный час-пик. Обратите внимание - вдоль дороги арыки. Они сетью дублируют улицы по всему городу. Иначе город задохнется от летный пыли и жары.


У водителей очень странная манера вождения - они не ждут поворота на своей линии, а выезжают на сам центр перекрестка (представляете, все сразу, с четырех сторон), все друг другу бибикают, гудят, пытаются разрулить ситуацию... Мне это совершенно непривычно. Понятие о дистанции здесь явно свое. Хотя, честно говоря, за все время разъездов по городу нам встретилась только одна авария.
И еще есть такая особенность - если вам сказали "Вверх по улице", это означает - вниз. Лучше не вникать в смысл "Почему?", а принять к сведению.
Институт кинематографии со своим символом - знаменитой самой высокой (над уровнем моря), сейсмоустойчивой телебашней

Рядом с институтом соответствующие фонари:



Автор.

В какой области находится город Алма-Ата (Алматы)?

Характеристикой области или субъекта страны является обладание целостностью и взаимосвязью её составных элементов, в том числе городов и других населённых пунктов, входящих в состав области.

Область Алма-Ата является административной единицей государства Казахстан.

Численность населения города Алма-Ата (Алматы).

Год основания г.Алма-Ата (Алматы).

В какому часовом поясе расположен город Алма-Ата (Алматы)?

Телефонный код города Алма-Ата (Алматы)

Официальный сайт города Алма-Ата (Алматы).

Флаг города Алма-Ата (Алматы).

Герб города Алма-Ата (Алматы).

Метрополитен в городе Алма-Ата (Алматы).

Пассажиропоток метро города Алма-Ата (Алматы) (загруженность метро Алма-Ата (Алматы)) составляет 6.90 миллионов человек за год.

Количество линий метро в городе Алма-Ата (Алматы) составляет 1 линий. Общее количество станций метрополитена в г.Алма-Ата (Алматы) равно 9. Протяжённость линий метро или длина путей метро составляет: 11.30 км.

Алма-Ата, Алматы (каз. Алматы; до 1921 года - Верный; в средние века - Алмату) - крупнейший город Казахстана . Население 1,4 млн человек.

История Алма-Аты

Эпоха средневекового поселения

По памятникам древности, обнаруженным археологами на территории современной Алма-Аты, можно судить, что данная местность издавна была заселена кочевыми и полуоседлыми племенами. Наиболее характерными памятниками этого региона являются курганы саков VI-III вв до н. э., самые крупные из которых высотой до 20 м и диаметром основания более 100 м располагались на берегах рек Большой и Малой Алматинок, Есентая (Весновки), Аксая. В настоящее время большинство курганов погребены под жилой застройкой города.

Сменившие саков племена усуней судя по находкам археологов (серпы, зернотёрки, простейшие оросительные системы и другие) были хорошо знакомы с земледелием и мели постоянные поселения.

В дальнейшем территория Семиречья последовательно входила в Западно-тюркский, Тюргешский и Карлукский каганаты, государство Караханидов. При карлуках в предгорной полосе Заилийского Алатау начали появляться оседлые земледельческие поселения на местах постоянных зимовок (кыстау) и города как ставки кочевой знати.

В VIII-X веках на территории современной Алма-Аты находилось несколько небольших поселений, одно из которых предположительно называлось Алмату (Алматы) и находилось на Великом Шёлковом пути.

В начале XIII века регион Алма-Аты, как и всё Семиречье, подвергся монгольскому завоеванию. События того времени были описаны известным государственным деятелем Захиром ад-Дином Мухаммедом Бабуром, в его мемуарах Алма-Ата названа в числе разрушенных городов. В источниках, описывающих события XIV века, город называется Алмалык. Так, Шереф-адДин Йезди, описывая поход Тимура в Могулистан в 1390 году, пишет что тимуридское войско двигалось из Ташкента к Иссык-Кулю, затем на Кок-Тобе, миновало Алмалык и далее через Каратал на Иртыш К концу XVI века от Алмату осталась лишь небольшая часть, в которой проживали казахи рода дулат Старшего жуза..

В 1918 году в Верном была установлена советская власть. Город с областью вошли в состав Туркестанской автономии (ТАССР) в составе РСФСР. 5 февраля 1921 года было решено переименовать Верный в Алма-Ату по старинному названию местности: Алматы - «Яблоневое». 3 апреля 1927 года из Кызылорды в Алма-Ату перенесена столица Казакской АССР в составе РСФСР. Это стало дополнительным толчком к интенсивной застройке. С 1936 года (с момента образования Казахской ССР) Алма-Ата была столицей сначала Казахской ССР, а затем и независимого Казахстана.

Индустриализация

После 1941 года, благодаря массовой эвакуации заводов и рабочих из европейской части СССР во время Великой Отечественной войны, Алма-Ата из административно-торгового пункта с пригранично-охранным назначением и слаборазвитой промышленностью превратилась в один из крупнейших промышленных центров Советского Союза. Особую роль в этом процессе сыграло расположение города, находившегося в глубоком тылу. За 1941-1945 годы промышленный потенциал города увеличился в разы. Экономически активное население города выросло с 104 тысяч человек в 1919 году до 365 тысяч в 1968 году. В 1967 году в городе насчитывалось 145 предприятий, причём основная их масса - предприятия легкой и пищевой промышленности, что несколько отличало город от типичного советского уклона в сторону тяжёлой промышленности и производства средств производства. Главными отраслями промышленности являлись пищевая (36 % валовой продукции промышленности), базирующаяся в основном на местном обильном плодоовощном сырье, и лёгкая промышленность (31 %). Основные заводы и предприятия пищевой промышленности: мясоконсервный, мукомольно-крупяной (с макаронной фабрикой), молочный, шампанских вин, плодоконсервный, табачный комбинаты, кондитерская фабрика, заводы ликёро-водочный, винный, пивоваренный, дрожжевой, чаеразвесочная фабрика; лёгкой промышленности: текстильный и меховой комбинаты, фабрики хлопкопрядильная, трикотажная, ковровые, обувные, швейные, полиграфический и хлопчатобумажный комбинат. Тяжёлая промышленность составляла 33 % производства и была представлена предприятиями тяжёлого машиностроения, имеются заводы электротехнический, литейно-механический, вагоноремонтный, ремонтно-подшипниковый, стройматериалов, деревообделочный, железобетонных конструкций и строительных деталей, домостроительный комбинат.

Наиболее ощутимо именно в Алма-Ате, где временами чувствуешь себя словно в Европе - здесь так много роскошных магазинов, рядами выстроившихся вдоль улиц, и иномарок, застрявших в пробке в час-пик.

Утопающая в зелени Алма-Ата, расположенная у подножия заснеженных гор Заилийского Алатау, «визитной карточки» города, была и остается одним из самых очаровательных «советских» творений в Центральной Азии. Сегодня процветающий алматинский средний класс тоже владеет дорогой загородной недвижимостью, а полностью укомплектованные супермаркеты, изысканные рестораны, шикарные бары, ночные клубы и даже новейшие горнолыжные курорты помогают этой прослойке общества наслаждаться жизнью в полной мере.

Как добраться до Алма-Аты

Самолетом

Из Москвы в международный аэропорт Алма-Аты ежедневно летают «Аэрофлот» (время в пути 4 часа 20 минут, билет туда и обратно стоит 19 600 RUB) и казахская «Эйр Астана». Жители Санкт-Петербурга и Новосибирска тоже могут добраться без пересадок («Эйр Астана», 5 часов). Любые другие варианты с пересадкой увеличивают время в пути и стоимость билетов.

Из аэропорта в город

Аэропорт расположен в 16 км от центра города. Уехать оттуда можно на рейсовом автобусе № 79 (каждые 15-20 минут, билет у водителя), автобусе-шаттле (каждые полчаса) или такси. Цена поездки на официальном такси - 3500 KZT, на частном - в 1,5-2 раза ниже. Цены на странице указаны на март 2019 г.

Поиск авиабилетов в Алма-Ату

Поездом

Прямое ж/д сообщение между Москвой и Алма-Атой прервано с июня 2017 г. Добраться туда можно только со сменой поездов в Караганде, Петропавловске, Астане или Новосибирске. Минимальное время в пути с учетом пересадки - 76 часов. Ехать из Питера в Алма-Ату с одной пересадкой можно через Новосибирск (110 часов) или Саратов (112 часов).

На автобусе и личном авто

Любители дальних автобусных поездок могут совершить путешествие из Москвы в Алма-Ату, последовательно сменив 4 междугородних автобуса - сначала до Уфы, затем до Екатеринбурга, Астаны и, наконец, до Алма-Аты. По времени - 91 час, такая поездка вполне сравнима с поездом.

Кратчайший автомобильный маршрут из Москвы в Алма-Ату протяженностью 3940 км походит через Самару, Оренбург и Чимкент. Некоторым удается проехать его за 50 часов.

Поездку лучше планировать таким образом, чтобы время пересечения границы не совпадало с выходными или праздничными днями

Транспорт

Главный вид общественного транспорта Алма-Аты - автобусы, курсирующие по 82 маршрутам с 6:00 до 23:30. Основной перевозчик - компания Green Bus Company. Она же управляет городским троллейбусным парком (8 маршрутов). Через центр города проходит линия метро с 9 станциями, интервал следования поездов 8-13 минут. Проезд во всех видах транспорта оплачивается бесконтактной карточкой «Онай!» (оф. сайт). Ее можно купить в аэропорту, на ж/д вокзалах, автовокзале «Сайран», в газетных киосках и салонах связи. Разовый билет приобретается у кондуктора или водителя, но поездка в этом случае обойдется в 1,5 раза дороже.

С автовокзала «Сайран» (ул. Толе би, 294) отправляются междугородние автобусы в Астану, Усть-Каменогорск, Караганду, Павлодар и другие города Казахстана. Пригородные поезда с ж/д вокзалов Алматы-1 и Алматы-2 идут до города Капшагай, где находится крупнейшая в стране игорная зона.

Такси в Алма-Ате недорогое - стоимость поездки по городу 500-1000 KZT. Много «бомбил» на личных автомобилях. Свободную машину нужно искать у станций метро, остановок автобусов и у торговых центров. Если нет счетчика, о цене надо договариваться заранее.

Прокат велосипедов

В Алма-Ате развит городской сервис проката велосипедов Almaty Bike (оф. сайт). Чтобы им воспользоваться, надо ввести на сайте данные банковской карты и получить SMS с кодом для разблокировки велосипеда. Брать/возвращать велосипед можно на любой из 200 велостанций. Стоимость проката складывается из абонентской платы и тарифа, зависящего от продолжительности поездки - первые полчаса бесплатно.

Возвращая велосипед на станцию через каждые 30 минут, можно кататься совершенно бесплатно.

Для загородных поездок лучше арендовать велосипед в сети магазинов «Экстремал». В качестве залога потребуется сумма в размере стоимости велосипеда или документ, удостоверяющий личность.

Карты Алма-Аты

Аренда авто

Автомобиль - незаменимый помощник в поездках по окрестностям Алма-Аты. Офисы международных (Avis, Hertz и др.) и местных («АвтоЭкспресс», «Тандау СТ») компаний по прокату есть в аэропорту и в центре города. Казахские ПДД практически не отличаются от российских. Разве что вне населенных пунктов разрешенная скорость 110 км/час, а на автомагистралях - 150 км/час.

Многие парковки в центре города платные, но по сравнению с московскими, цены можно назвать символическими. Стоимость бензина тоже в 1,5 раза ниже российской. А вот штрафы за нарушение ПДД значительно выше.

Местные водители тормозят уже при моргающем зеленом свете, но истошно сигналят запоздавшим прохожим и автомобилистам, не тронувшимся с места в момент переключения с красного на зеленый.

Даже перестав быть столицей, Алма-Ата не смогла избавиться от утренних в вечерних пробок. Временами они полностью блокируют центр города, в том числе движение общественного транспорта.

Отели Алма-Аты

Отели Алма-Аты привлекают умеренными ценами в сочетании с хорошим качеством обслуживания. Самые многочисленные - «трешки» по 10000 KZT за двухместный номер в сутки - вполне по карману даже самым бюджетным туристам. В большинстве из них есть ресторан, в некоторых - даже бассейн или оздоровительный центр, везде бесплатные Wi-Fi и парковка. Наиболее востребованные среди туристов отели 4* отличаются более просторными номерами, дизайнерскими интерьерами, наличием ресторанов, бассейна, спа-салона, массажных кабинетов и, разумеется, более высокой стоимостью - 18 000 KZT за ночь.

Удовольствие пожить «на 5 звезд» стоит уже 33 600 KZT в старом заслуженном Rahat Palace и втрое дороже в престижном Ritz-Carlton . Большинство «пятерок» относятся к международным гостиничным сетям, что гарантируют сервис по самым высоким западным стандартам.

Желающих устроиться с домашним комфортом ждет масса предложений о сдаче в аренду апартаментов. Найти их можно в любом районе города - от скромной 40-метровой «однушки» на окраине за 7000 KZT до роскошной 4-комнатной квартиры в центре за 70 000 KZT.

Горные лыжи

Лежащая в окружении высоких Тянь-Шаньских гор Алма-Ата - столица зимнего спорта Казахстана. В 16 км от города, на высоте 1691 м расположен спорткомплекс «Медео» с крупнейшим в мире катком площадью 10 500 кв. м. Он известен своим уникальным льдом, благодаря которому на катке было установлено без малого 200 мировых рекордов. Комплекс одновременно может принять до 3000 человек. Для катания он открыт с октября по май, стоимость билета взрослые/дети 1800/800 KZT, прокат коньков взрослые/дети 1000/500 KZT за 2 часа.

До «Медео» можно доехать на городском автобусе № 12, который отправляется от гостиницы «Казахстан».

Канатная дорога гондольного типа протяженностью 4,5 км связывает «Медео» с горнолыжным курортом Чимбулак . Она встроена в общую систему из 7 подъемников, которая позволяет за полчаса подняться к Талгарскому перевалу - наивысшей точке курорта (3180 м). Трассы Чимбулака интересны и для новичков, и для опытных горнолыжников, их общая протяженность 20 км. Есть хафпайп для сноубордистов и трасса для любителей могула. Стоимость разового проезда на канатке «Медео» - Чимбулак в обе стороны: взрослые/дети: 2500/1500 KZT, время работы 9:30-18:00 (по выходным до 19:00). Стоимость однодневного ски-пасса взрослый/детский - 6500/3000 KZT (по выходным 9500/4500 KZT).

В 17 км к востоку от Алма-Аты, в живописном Котырбулакском ущелье расположен еще один горнолыжный курорт Табаган. Протяженность его трасс различного уровня - сложности 37 км. Склоны хорошо приспособлены для сноубордистов, есть возможность покататься по целине. Стоимость ски-пасса на день - 4000 KZT. Дополнительный бонус курорта - водно-оздоровительный комплекс «Акваландия» с бассейнами, джакузи, саунами и массажными кабинетами. Общественный транспорт до Табагана не ходит. Такси из Алма-Аты от автовокзала «Саяхат» (пр. Суюнбая, 15) - 1500 KZT.

Шоппинг

Как и в любом современном мегаполисе, в Алма-Ате есть большие торгово-развлекательные центры, куда приходят не только за покупками. Самый известный Mega Alma-Ata (оф. сайт) с мультиплексом, ледовой ареной, боулингом, детским развлекательным парком и магазинами ведущих мировых марок. Далее по популярности идут Dostyk Plaza (оф. сайт) с огромным ассортиментом высококачественных товаров и премиальный Esentai Mall (оф. сайт) с арт-центром и бутиками люксовых брендов Prada, Gucci, Dolce&Gabbana и т. п.

Как правило, торговые центры открыты ежедневно с 10:00 до 22:00. Небольшие магазины - по будням и субботам с 10:00 до 20:00. Традиционные распродажи длятся с начала января по февраль и с июня по начало сентября.

За сезонными фруктами, сухофруктами, специями, орехами и виноградным сахаром стоит заглянуть на Зеленый рынок с особой атмосферой восточного базара (пр. Жибек Жолы, 53). Здесь же очень хороший выбор национальных сувениров, в полной мере отражающих кочевые традиции казахов. Оригинальны и недороги кожаные сосуды для хранения кумыса или воды - сабы и торсыки, практичны теплые тапочки из войлока с загнутыми носами, хороши нарды, украшенные тонкой резьбой или инкрустацией.

Туристы из Европы охотно покупают тюбетейки и чапаны - национальную казахскую одежду из верблюжьей шерсти. Вполне аппетитно смотрятся войлочные, стеклянные и посеребренные яблоки. Можно купить даже юрту, правда, сделанную из керамики.

Кухня и рестораны Алма-Аты

Алма-Ата не разочарует любителей хорошо поесть. В ее ресторанах, кафе и прочих заведениях общепита с казахской, европейской, японской и другими кухнями мира накормят и напоят каждого. Причем, независимо от его вкусовых предпочтений, толщины кошелька и даже времени суток - некоторые из них работают круглосуточно. Почти в каждом - будь то дорогой колоритный ресторан «Алаша» или бюджетная сетевая столовая «Каганат», в меню обязательно будут популярные блюда казахской кухни.

В первую очередь «бешбармак» - мелко накрошенное отварное мясо с лапшой и крепким бульоном, молочный суп с мясом «ак-сорпа», вареные или жареные пельмени «тушпара», казахский плов «палау» с большим количеством мяса. Любители рыбы могут заказать «коктал» - блюдо из крупного сазана или карпа, закопченного вместе с картофелем и овощами. Обязательные составляющие любой казахской трапезы - кисло-молочные продукты: кумыс, айран, овечий сыр «иримшик». Перекусить на ходу можно традиционной шаурмой, пирожками и блинчиками с различной начинкой, хотдогами и бургерами.

Шаурма в уличном ларьке стоит 300 KZT, завтрак в кафе-кондитерской - 1000 KZT, обед в кафе - 2500 KZT, ужин в дорогом ресторане - 10 000 KZT.

Собираясь на ужин в дорогое заведение, следует учесть одну из особенностей местного сервиса - чрезвычайную нерасторопность официантов. И не удивляйтесь, если в меню будет отсутствовать алкоголь - это вполне в духе мусульманских традиций.

Гиды в Алма-Ате

Развлечения и достопримечательности

Потеряв столичный статус, Алма-Ата продолжает оставаться важным культурным центром страны. В ее достопримечательностях легко угадываются восточные степные мотивы и советский неоклассицизм, разбавленные хай-теком новых высоток стремительно обновляющегося города.

От древнего поселения тюркских кочевников остались одни воспоминания - их курганы погребены под жилой застройкой. Зато прекрасно сохранился Вознесенский кафедральный собор , похожий на сказочный русский терем. Он построен из голубой тянь-шаньской ели без единого гвоздя для жителей и солдат форта Верный, с которого начинался город. В конце 1990-х гг. на старом фундаменте была возведена новая Центральная мечеть (оф. сайт) - крупнейшая в Казахстане. Диаметр ее золотого купола 20 м, а высота большого минарета 47 м.

На главной в Алма-Ате площади Республики, окруженной по периметру административными зданиями советской эпохи, установлен Монумент Независимости - 30-метровая стела, увенчанная крылатым барсом, на спине которого стоит Золотой воин. Снежный барс - государственный символ Казахстана, так же, как и Золотой воин - уникальная археологическая находка, сделанная в 1969 г. при раскопках кургана Иссык под Алма-Атой.

В Центральном Государственном музее выставлена реконструированная фигура воина в одежде из сотен золотых пластинок. Он принадлежал к царскому роду древнего племени саков, кочевавших по степи в первом тысячелетии до нашей эры. Помимо этого, в музейной экспозиции еще около 200 000 экспонатов - от скифского золота и серебряной посуды до тюркских военных доспехов и казахской юрты.

В Алма-Ате находится точная копия Золотого воина, оригинал «переехал» в Астану, когда туда была перенесена столица Казахстана.

Обязательный пункт знакомства с городом - подъем на гору Кок-Тобе, куда от Дворца Республики на проспекте Достык ведет канатная дорога. Помимо телебашни «Коктобе» , там есть небольшой зоопарк и фонтан «Яблоко» - один из символов Алма-Аты. Название города переводится с казахского как «Отец яблок». Первые саженцы привез сюда в 19 веке крестьянин-переселенец из Воронежской губернии Егор Редько. От их скрещивания с местной дикой яблоней родился знаменитый алма-атинский сорт апорт.

• Бывают ли туры в Чарынский каньон в новогодние каникулы

Погода

Климат Алма-Аты умеренно-континентальный. Он обусловлен расположением города в предгорной котловине на высоте 600-950 м над уровнем моря. Зима снежная, длинная и холодная. Снег может выпасть уже в октябре и держаться до середины апреля. И даже в мае случаются снегопады.

Самый холодный месяц - январь. Весна приходит с большим количеством осадков, особенно в апреле. Лето жаркое и душное. Ранняя осень, пожалуй, лучшее время для посещения Алма-Аты. Самый сухой месяц - сентябрь. Из-за особенностей рельефа, круглый год экологическая обстановка тут оставляет желать лучшего. Смог - явление частое и затяжное.